Имей ввиду ,чтобы на столе запустить Эбу из-под диагностики на вывод №14 в разъёме нужно подключить нагрузку (у меня уже в тестовом разъёме специально резистор подключается на данный вывод на +питания )иначе блок на связь выйдет но данные не отдаст !
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от s28
Схема к стати совпадает с платой.
Да совпадает ,сама печатка это универсальная плата и применяется не только в М73 блоках ,поэтому там много пустых не запаянных мест .
Я делал для этого блока индикатор температуры через K-line. Отлаживал на столе. Подключал только переменный резистор вместо датчика температуры. И питание. Все нормально принимает и отдает. Диагностическая программа выдавала две ошибки обрыв доп.реле стартера и еще какую то уже не помню. Больше ошибок небыло. Эбу корректно коннетился и выплевывал строку с данными. Правда это было в статике. Без сигнала дпкв. Без имитации заведенного двигателя. Буду пробывать. А резистор какой номинал?
Диагностическая программа выдавала две ошибки обрыв доп.реле стартера и еще какую то уже не помню.
Когда блок диагностируется на столе (к нему ничего не подключено ввиде нагрузок ),то он выдаст множество ошибок ,так как не видит датчиков ,которые он видит когда установлен на авто !
Для имитации исполнительных механизмов ,обычно подключаю нагрузку (вместо форсунок ,реле БН ,Реле СОД вентилятора ,КПА ,Реле стартера ,реле кондиционера ) сделаны светодиоды .и уже во время диагностики ,могу ими управлять включать-отключать .Тем самым проверяются каналы управления драйвера TLE .
По ДПКВ -сделан генератор импульсов ,который подключается вместо датчика к блоку (когда импульсы есть ,в графе обороты ,-начнут они отображаться !)
Говоря пороще ,у меня сделан типа стендик ,где я могу оттестить Эбу от Я7.2 до Бош797+(те всю линейку 81_но пиновых ЭБу!)
Управляя из-под программы исполнительными механизмами (форсунками,реле СОД ,стартера ,КПА ключами управления катушки зажигния ),я могу проверить поступление сигналов от драйвера док онкретного исполнительного устройства .если что-то не управляется ,смотрю где на плате потерялось от драйвера до разъёма ,и если там в сё впорядке,то остаётся одно ,-у драйвера выгорел или выгорели несколько каналов управления (бывает так ,что драйвер сразу включает что-то -значит канал выгорел напрямую относительно минуса питания ,те массы )Такой драйвер меняется на новый сразу !
Кажеться разобрался. На столе подал питание на блок от аккамулятоа. Зажигание на 13 ножку через кнопку с фиксацией. При включении кнопки появлялось питание 5 вольт от tle4471. При выключении зажигания(кнопки) питание оставалось. Те же 5 вольт и на микросхемах и на датчиках. Процессор не давал сигнал на отключение стабилизатора. С замка зажигания по схеме через делитель на резисторах идет сигнал на процессор. У меня не шел. Переходное отверстие в обрыве. Из за этого стартер не запускался второй раз. При выключении зажигания контроллер не выключался и не давал разрешение на повторный пуск стартера. При скидывании клеммы с акб эбу перезапускался.
Всем привет.Не получается создать новую тему поэтому напишу сюда.Надеюсь меня не отругают.Проблема вот в чем.У меня калина 8кл.Все работало исправно но вот сегодня приключилась какая то ерунда.Поворачиваю ключ в замке зажигания ничего не происходит.Приборка не загорается,бензонасос молчит и стартер не крутит.
Когда включаю зажигание горит подсветка мус.И щелкает реле.Фары ближний дальний работают.Но индикаторы на панели не светяться.Поворачиваю дальше тишина втягивающее не щелкает даже
Добавлено через 1 минуту
С утра на работу приехал все норм было а уехать не смог.Думал акб взял другой все бестолку
Линейный вид
