пробовал заткнуть шланг на ВУТ и КПА - без изменений
перекрывал воздух на тонкий шланг вентиляции картера и уменьшал на толстый в гофру - делается хуже и разница в расходе воздуха увеличивается, а коррекция топлива всё-равно в плюс уходит
ну а на холодную тест делал с перекрыванием воздуха через ДМРВ ?
Древовидный вид