Xray— обсуждаем тут...

[ПешеХод]

Сначала мне манагер показал маршрут, потом я сам поехал, поэтому могу судить об авто и с пассажирского и с водительского места...

Итак, в целом после Калины 1.6/8 конечно аппарат на уровень выше и тише и вообще... С 1.8 машинка бодренькая и не требует высоких оборотов, педальки как игрушечные, МКПП переключается без запинок (не гудит) и подсказчик в приборке информативный. По рулёжке в общем нормально, но руль не очень острый, у меня в К1 длинная рейка и пустая середина, но руль поострее (может привычка).

НО просчёты в эргономике имеются: слишком толстые карты дверей и внутренние ручки мешают ногам, с водительской стороны не так, а на переднем пассажирском - моя правая нога упиралась в эту дверную ручку. Обзорность и габариты как-то особо не ощутил, хорошо мне дали припарковаться по камере - это даааа, космос))) Зеркала маловаты, от Калины были бы в самый раз. Подрулевые переключатели после Калины непонятны вовсе, без подсказки не смог включить фары. Ещё показалось что педали тормоза и газа как-то близко друг к другу расположены.

Ну а в остальном, всё понравилось... хотя Люкс не захотелось никак, ещё больше утвердил своё мнение об Optima Advanced 1.8 MT! И ещё, АМТ нафиг не нужен, и на механике машинка едет и не напряжно переключать кулисой (не как у меня на К1)). ИМХО.

ЗЫ
сразу после ИКСрея, в салоне, сел в выставочную Весту... приподнял сидушку а-ля калиновская посадка... развалился... правая рука на подлокотнике, ничего нигде не жмёт. Веста по салону просторнее, факт

ЗЗЫ
а после салона Лада... сел в свою Калинку, завёлся... затарахтело, вздрогнуло всё и... педальку в пол, погнал))
Лада Калина - продолжаем движение;-)