Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Трансмиссия > Коробка передач

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 14.07.2017, 12:45   #11
Оратор
 
Аватар для Serge!
 
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: kia rio
Сообщений: 3,979
Вес репутации: 735 Serge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Коробка АМТ - 1

Цитата:
Сообщение от MEH Посмотреть сообщение
Ну это понятно.
Но мест, где НЕ покатится, на самом деле полно.
вы предлагаете на каждом перекрестке оценивать покатится или нет? Вчера не покатилось, а сегодня встал на метр ближе/левее/правее
Цитата:
Держать авто на тормозе полезная привычка. Но она не должна превращаться в необходимость.
В корне не согласен. Как хорошо, что 99.9% водителей судя по стопарям разделяют мою точку зрения. Впрочем вам не привыкать оспаривать очевидное.
Хотел бы я посмотреть, как вы будете сдавать на права с такой философией.
Цитата:
Удобство в одном превращается в неудобство в другом.
В чем же?
Цитата:
Это опять субъективизм.
Одни высасывают ненужность. Другие нужность.
не использовать тормоза при стоянке опасно, выходит удерживание тормоза - нужность.
Цитата:
Вот когда человек понимает, что одним это нужно, а другим не нужно, тогда уже можно говорить об объективности мнения.
Что это не плюс и не минус. Это - особенность. Нейтральная особенность, не влияющая (существенным образом) на потребительские качества авто.
Когда что-то утверждают, приводят аргументы. Свои я многократно озвучивал, где ваши?
Цитата:
А если это сделал не-ВАЗ, значит лучше вот так. Ничего не напоминает?
Я к вазу не придираюсь, пишу в третий раз. Бюджетная коробка - бюджетная реализация. Имеет право на жизнь.
Цитата:
Значит, не все. Сами же написали. Такие дела.
Дык производители и не оспаривали, что это такие роботы не от хорошей жизни, все в целях экономии. И то, что королла сменила в свое время такого робота на акпп, что в России, насколько мне известно таких роботов уже не сыскать тоже показатель.
Цитата:
Удобен не есть равно необходим.
Одним он удобен.
Другим неудобен.
Третьим (например, привыкшим к МКПП) он просто пофиг. Ну нет этой ползучести, и бог с ней. На скорость не влияет. И комфорт тоже.
на скорость - нет, на комфорт - да. Даже на мкпп легко получить такой эффект, если в городе имеются пробки под горку. У нас есть, офигенно удобно не убирая ногу с тормоза протрагиваться в пробке вперед. Хотите объективный критерий? Так вот он:
1. Кол-во телодвижений. С ползущим режимом их минимум. Нога не переносится с педали тормоза при вялотекущем движении
2. Отсутствует откат.

Мало?
Serge! вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 12:46.