Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
вчера съездил на диагностику инжектора. Машину немного трясло немного на холостых. Как раз до этого прошил блок управления двигателем и прошивщику не понравилось как движок работает. сказали приехать через пару тройку дней - проверить работу инжектора, промыть его если что и замерять компрессию в цилиндра. Поездил 4 дня. Разницы между прошитым БОШ и Январь не заметил кроме большего расхода топлива. Был немного огорчен, так как после прошивки БОШ со стока почувствовал разницу сразу практически. Приехал. Померяли компрессию. 3 горшка 12,5. Четвертый 8. Оказалось прогорел выпускной клапан на 4 цилиндре. Заменили за 1 час 20 минут. Новый рекорд на СТО наверное)). Выехал за ворота и ПОЧУВСТОВАЛ как говорится РАЗНИЦУ между прошивками. Машинка полетела. Один фиг надо отогнать к хорошему человеку машину чтоб клапана проверить после их регулировки, ибо прогорел он после 10 тыс после их регулировки на том же автосервисе. Правда в тот раз клапана регулировал совсем молоденький парень. Регулировали их на 45 тыс. На первом ТО лишь проверили зазоры.
Древовидный вид