Что смущает?
Любой иммобилайзер с меткой работает так, тут вместо метки - телефон.
Другое дело что на машине с механикой она должна глушить не "в лоб", а подождать очередного выжима сцепления, и по уму - еще помигать стопами. По-крайней мере нормальные производители противоугонных комплексов реализует это как-то так.
Но тут уж хз, как именно оно организовано у "штата" - надо уточнять.