Сегодня пытылся просушить ковролин под правым сиденьем методом промакивания микрофибровой тряпкой. Мама дорогая, скольо я из них воды "выдавил"! Точно не меньше ведра. А воды как бы меньше и не становится. Неужели столько кондиционер "произвел"?
Потом снял переднее и задние пассажирские сиденья, открутил пороги, чтобы поднять ковролин и ватин под ним для просушки. Ну что же, хороший толстый слой шумоизоляции, под ними - виброизоляция. За год эксплуатации следов коррозии не видно.
Надеюсь, завтра будет тоже жарко и вся эта дрянь в машинке высохнет.
Добавлено через 25 минут
Цитата:
Сообщение от PostЯ
А сегодня открыл капот и обнаружил отверстие рядом с дренажным, по которому водичка стекает аккурат на шумку. Вобщем возможная причина заливания ЭБУ на Калине 2 и способ её устранения.
|
PostЯ, не понял, о каком дренажном отверстии идет речь (отверстие для слива конденсата из кондиционера, отверстия для слива воды, стекающей с лобового стекла, или что-то еще?).
Разъясните поподробней, пожалуйста. Очень уж злая тема для меня.
Добавлено через 45 минут
Цитата:
Сообщение от PostЯ
Для обмерзания испарителя в салоне должно быть влажно, vlad-mal, не написал был ли дождь во время поездки.
|
В день поездки и в предыдущие два дня машина под дождь не попадала.
Однако, в день поездки было очень жарко, характерная предгрозовая духота. В итоге дождь все же прошел (но мы под него снова не попали, лишь проехали по мокрым дорогам), но после происшествия с обмерзанием, выходом из строя ЭБУ и посещеня тамбовского сервиса АвтоВАЗ. В общем, работа для кондиционера была, но снаружи влага точно не попадала.
Древовидный вид