3еВС,
Ничего страшного ,если конечно там ничего не сломалось внутри редуктора заслонки .
В этом случае нужно из -под
диагностики сделать Сброс -Иницилизацию ЭБУ .Затем обучить заслонку !
Ну а термостат,-заменить придетстя ,раз заклинил на большом круге !
То что плавают обороты ,сделать вот что .нужно отключить разъём от КПА(клапана продувки адсорбера )и поездить без него,и наблюдать как изменить ситуация .Те не дать системе управлять данным клапаном ,чтобы он из-за своих специфических особенностей, не делал спантанных вбросов воздуха во впускной тракт !
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от NewPlayer
Это проверю.
|
Обязательно проверь !