А я так ставлю тестируемый фильтр на своё авто (хрен с ним - со стаканом потерянного масла) и вижу результат. В гараже всегда имею чистый запасный фильтр. Если после пуска ДВС масленный логотип на приборке долго не гаснет, то меняю только фильтр на старом масле. Как-то так.
Я думал ты перепад меришь и как держит обратный клапан. Так и стакан масла там не пропадает, если постараться.
Древовидный вид