Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Электрооборудование > АКБ, стартер, генератор, замок зажигания, ЭУР, вентилятор охлаждения

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 01.09.2017, 20:04   #11
Оратор
 
Регистрация: 15.05.2009
Адрес: г.о. Сызрань
Пол: Мужской
Автомобиль: ГРАНТА ФЛ седан
Сообщений: 3,913
Вес репутации: 21158 Влад&мир имеет репутацию за пределами доброй репутацииВлад&мир имеет репутацию за пределами доброй репутацииВлад&мир имеет репутацию за пределами доброй репутацииВлад&мир имеет репутацию за пределами доброй репутацииВлад&мир имеет репутацию за пределами доброй репутацииВлад&мир имеет репутацию за пределами доброй репутацииВлад&мир имеет репутацию за пределами доброй репутацииВлад&мир имеет репутацию за пределами доброй репутацииВлад&мир имеет репутацию за пределами доброй репутацииВлад&мир имеет репутацию за пределами доброй репутацииВлад&мир имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: АКБ и эксплуатация-7

Замерил сегодня плотность электролита. Использовал 2 ареометра разных производителей. Оба показали 1,29. Погрешность приборов 0,01. Температуру не мерял. Нечем. Но по ощущениям она была не выше 30. Если учесть погрешность прибора и поправки к показаниям ареометра из "Автомобиль Лада Гранта и его модификации. Техническое обслуживание по талонам сервисной книжки", то получается нормальная плотность.
Комбинация приборов показывает:
при включенном зажигании (горят только ДХО) 12В;
при работающем двигателе на холостых (горят только ДХО) 14В
Изображения
Тип файла: jpg Снимок1.JPG (36.9 Кб, 8 просмотров)
Влад&мир вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 20:15.