Дребезг рычага коробки передач

[Андрей710]

Сообщение от Ветеран

Нужно просто брать и пробовать, а то "подход к снаряду" слишком затянулся.

ну вот взял сие орудие и пртащил домой !
начнем!
сперва чтоб не греметь зтой внушительной железякой и не пугать домочадцев,снял с неё кронштейн крепления,так уже поинтересней и мобильней стало!
из кронштейна вынул две пластиковые втулки,и о чудо:в середине стоит какая-то резиночка уж больно напоминающая салентблок.вынул,так оно и есть-он самый .даже номерок на нем есть-2110-1703188,во как!но вот вопрос :а чего он там делает и какая от него польза?ответ:пользы никакой,так как вся конструкция прижата к кпп через две пластиковые шайбы.
повертев все это и так и сяк в руках -появились мыслишки .побежал по магазинам.короче купить хитроумную резиночку неудалось,собака отдельно не продается.а покупать шарнир крепления тяги к кпп(так он назывался в магазине)за 250р жаба задушила.тут подключил соображалку,и давай сканировать витрины со всякими резиночками и прочеми резинотехническими прибамбасами .короче и з всего увиденного выглядел вот такие хреновины :одна из них это уплотнитель клапанной крышки2108 в простонагодии-грибок(номер2108-1003277-01).вторая это втулка крепления кожуха грм 2108-в народе бублик(номер2108-1006148)!притащил все это домой!появились мысли!
вариант1:выкидываем пластиковые втулки и на место их ставим те самые грибки,они туда подошли как родные.есть тока маленький нюанс,придется чуток увеличить отверстия этих грибков,но это я считаю не проблема.а еще чтобы придать полную надежность конструкции,поставить две металлические шайбы.кстати в качестве шайб ,подойдут шайбы которыми эти грибки поджимают клапанную крышку,правда отверстия надо будет тоже увеличить в них.
вариант 2:пластиковые втулки долой,а на их место вставляем "бублики".они имеют конавку ,тут придется малось повозиться ,чтобы её заправить ,но если смазать силиконовой смазкой то входит нормально.все теже шайбы и конструкция готова.
вариант3:усердно ищем хитроумный вставыш от2110.и вставляем в кронштейн уже два вставыша,тока так чтобы их отверстия были перпендикулярны отверстиям в которых стояли пластиковые втулки.получаем полноценный сайлентблок.но у этой конструкции есть небольшой недостаток ,в процессе работы возможно сползание кронштейна либо в сторону кпп либо в обратную сторону,тогда может совсем отвалиться.не есть хорошо!!!
короче если чего не понятно ,скоро будут фото !!!