LADA VESTA - Архив

[basmach]

Сообщение от Zver

я пока таких не знаю

В смысле не сталкивался с проблемой всё по поломкам ровно было, или так же как с этим неладным блоком?

[Zver]

Сообщение от basmach

В смысле не сталкивался с проблемой всё по поломкам ровно было,

В смысле кроме расходников ничего не было. Ходовка тоже все родная. Из поломок по каско дверь после небольшого ДТП поменяли.

[basmach]

Сообщение от Zver

В смысле кроме расходников ничего не было. Ходовка тоже все родная. Из поломок по каско дверь после небольшого ДТП поменяли.

Ну вот качество есть! )))) Хотя кореяки могут с запчастями нехило вообще "поднасрать", у меня у родственника древний Ланос так вот собрался он поменять внутренний ШРУС, так оказалось они там разные, трипойда которой именно у него вообще нигде нет, везде в продаже гипойды. Тоже машина на приколе, собрался заказывать из Кореи.

[АлександрПРО]

Сообщение от Fanat63

так и есть. отдельная контора со своими правилами и требованиями.

Особенно "сварщики" на B0 - такие мастера...
Там половину даже близко к производству подпускать нельзя.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Zver

ну на примере служебного Ларгуса я и про него не скажу за верх надежности

Да у нас тоже завод отказался от Ларгусов и вернулся к Пежо.
4 Ларгуса отправили в район где пробеги маленькие. Хотя еще две 2104 Ежмашевские работают)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Ky.

А была ли у тебя Калина?
Спойлер. ДААЗ колодки не производит.

Он наверное имел в виду Ярославский ТИИР.
Но у них заводские колодки обычно не скрипят, а вот то что в магазинах там как попадет.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Zver

Сейчас пообщался с коллегой. С июня этого года он уже 15 тык на Весте накатал. После бу Мегана доволен как слон. На данный момент все работает как надо ,салон не скрипит, подвеска не скрипит. Средний расход с это время у него 7,1

У меня уже 25 тыс. и тоже все нормально.
И кстати все кто поменяли втулки после апреля 2017 года на скрип больше не жалуются.
И по трассе в ней вообще не устаешь - 300 км проехал и даже спина не устает.

[Дубров Евгений]

Сообщение от basmach

кореяки могут с запчастями нехило вообще "поднасрать", у меня у родственника древний Ланос так вот собрался он поменять внутренний ШРУС

Ланос вроде бы как ЗАЗ, нет?
С трехшипом от Таврии/славуты.

[Fanat63]

Сообщение от АлександрПРО

Особенно "сварщики" на B0 - такие мастера...
Там половину даже близко к производству подпускать нельзя.

Свою работу делают....швы зазоры в норме...с приорой не сравнить.

[basmach]

Сообщение от Дубров Евгений

Ланос вроде бы как ЗАЗ, нет?

Ну вообще это как бы Дэу, но делали на ЗАЗе. Сначала с крестом на капоте они шли типа Шевроле (у него с крестом 2007 года) , потом Шанс это типа ЗАЗ.

[Дубров Евгений]

Сообщение от basmach

Дэу, но делали на ЗАЗе

Деу как бы Сенс.
Вопщем, они еще Таврию нову делали с корейцами.

[basmach]

Сообщение от Дубров Евгений

Деу как бы Сенс.
Вопщем, они еще Таврию нову делали с корейцами.

Да названий много суть одна. Это так же как Дэу Лачетти продавался под 5-6 разными названиями.

[andrey.vlad]

Сообщение от Groov

Автомобили LADA стали лидерами среди машин сегмента С

Вопрос к знатокам. Есть какие то чёткие критерии отнесения авто к С классу?
В статье https://avtostat-info.com/News/2782 к С классу относят: LADA Vesta, LADA Priora, Skoda Octavia и Nissan Almera. Альмера, понятно, по колесной базе и размерам вписывается. А Веста?