Ребята, подскажите, кто в курсе: похоже прогорела прокладка головки, предстоит ее снятие. Возможно придется менять клапана и направляющие.
У меня есть разные инструменты и приспособы для классического двигателя, подойдут ли они для моего восьмерочного?
1.
Шарошки для седел клапанов Насколько я помню, там технология нарезки фаски была немного другая, но диаметры и углы у шарошек должны подойти?
2.
Развертки направляющих клапанов. Вот тут не в курсе, диаметры клапанов одинаковые?
3.
Набор оправок для ремонта двигателя 01-09 8-клапанов (тут если клацнуть на маленькую фотку откроется много больших) Оправки для выпрессовки и запрессовки направляющих клапанов подойдут?
4. Колпачки маслосъемные, кажется, у нас одинаковые с классикой, значит и оправка должна подойти.
5.
Рассухариватель, похоже, классический не подойдет?
Добавлено через 8 минут
Посмотрите, плз, еще список того, что обязательно понадобится (ибо магазин далеко, чтобы в третий раз не бежать ((( ):
1. Прокладка под головку.
2. Сальник распредвала (он там один или два?)
3. Прокладка под коллектор.
4. Прокладка между проставкой и резонатором.
5. Прокладка под крышку клапанов + грибки.
6. Тосол
7. Масло (в принципе, можно уже и сменить)
8. Фильтры (по кругу)
И, кстати, голову обязательно придется на шлифовку везти или были случаи, когда просто меняли прокладку?
Древовидный вид