Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-6

[авторевизор]

Сообщение от РеноВаз

Как менял,раз в 10 тыщь,так и буду.Тем более синтетику.Будет подкушивать,перейду на полусинь.

Вот и весь ответ... а у меня пробег более 150 на нынешней- и от замены до замены ни грамма долива... если катать на авто не более 100 т.км. и по факту сбрасывать после (т.е. цена продажи совсем не важна) то можно и раз в 15 менять и лить сразу п/синьку... с доливами доживёшь до продажи...
А потом не бит не крашен, в идеальном состоянии... на Авито

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Port31

насколько часто тебе приходилось слышать про случаи, когда после выполнения требований производителя приходилось капиталить?

Я имел опыт покупки и дальнейшей эксплуатации таких авто)
Да и служебных авто с таким отношением было в моей жизни предостаточно... у которых до 100 т.км. ни делали ровным счётом ни-че-го, кроме замены масла с фильтром, ну и воздушника через раз... топливные фильтры и регулировки с регламентными работами к 100 т.км. пробега- да я не знал где и что находится))) откатал 100 тыщ- и на рынок... и не бит не крашен, ничего не менял- в смысле совсем...