Если рхх кранты, то это он внутри разваливатся начал, и никакими сунь-высунь его уже не отремонтировать
Если сажа попала в червяк штока, то её можно сдуть и вэдэшкой смыть. Об этом тоже в сети пишут.
Понятно, что обрыв или кз в обмотке не вылечит.
Ну и один раз при вставлении РХХ с выдвинутым штоком, этот самый шток из-за люфта пошёл наперекос. В общем, помялся конус слегка. Пришлось новый покупать.:( С такой (или любой другой) приблудой это не страшно.
Добавлено через 3 минуты Gyzmi58,спасибо за информацию! По весне займусь.
Цитата:
Сообщение от Gyzmi58
Знакомый автомастер значит не знает
Да, он с Калинами дело не имел. Последние лет 15 заведовал автопарком в крупной организации, где только 2107 и нивы были. Ну и про свою десятку всё знает.
Если сажа попала в червяк штока, то её можно сдуть и вэдэшкой смыть.
При герметичном корпусе рхх, не может, при том что рхх сейчас с защитой штока(такая типа трубочка сверху пружины).
Проверяйте герметичность корпуса рхх, со стороны гриба можно шланг надеть (сантиметра 2 диаметр внутренний) и надуть. Если сзади, где заклёпки и разьём, пропускает воздух, то можно по кругу эту задницу залить клеем момент, чтоб не пропускало воздух.
Добавлено через 5 минут
С полгода назад в сети читал, что мой движок ВАЗом выпускался совсем недолго. В нём были проблемы из-за жора масла. Потом стали ставить другие. Может с этим как-то связано?
16 клапанов, 1,4л, 89л/с. 2009 год.
Ну и один раз при вставлении РХХ с выдвинутым штоком, этот самый шток из-за люфта пошёл наперекос.
А это от шаловливых рук)) Если снять рхх и не гонять шток, то всё без проблем происходит.
Если надо шток можно задвинуть и средствами самой машины, но нужен помошник. Рхх подключен к его разьёму, давишь хорошо рукой на гриб рхх, помошник включает-выключает зажмгание. Вдавливание гриба, не даст ему вылазить много, а команда эбу на задвигание будет давать эффект.
Комбинированный вид
