Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина Клуб > Приволжский федеральный округ > Пенза

Пенза Обсуждение локальных вопросов, встречи Лада Калина Клуба в Пензе и Пензенской области.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 09.11.2017, 20:23   #9
Пензенская ячейка
 
Аватар для Metotron
 
Регистрация: 08.04.2007
Адрес: Пенза
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA VESTA
Сообщений: 1,629
Вес репутации: 11215 Metotron имеет репутацию за пределами доброй репутацииMetotron имеет репутацию за пределами доброй репутацииMetotron имеет репутацию за пределами доброй репутацииMetotron имеет репутацию за пределами доброй репутацииMetotron имеет репутацию за пределами доброй репутацииMetotron имеет репутацию за пределами доброй репутацииMetotron имеет репутацию за пределами доброй репутацииMetotron имеет репутацию за пределами доброй репутацииMetotron имеет репутацию за пределами доброй репутацииMetotron имеет репутацию за пределами доброй репутацииMetotron имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Metotron с помощью ICQ Отправить сообщение для Metotron с помощью Skype™
Re: Что взять после Калины?! - 5

Перевалил у меня сегодня на машине пробег за 10000, решил немного поделиться ощущениями, вдруг кто рассматривает весту как следующий автомобиль.
Начну с того, почему, собственно, Веста: Хотелось купить новый автомобиль ценой до 700000 рублей. Рассматривал рапид, солярис, весту и поло. Рио не рассматривал. Рапид отпал из за цены, слишком пустой за нужную сумму. По этой же причине и поло отпал. В основном выбирал из Соляриса нового и весты. Оба автомобиля понравились, но по соотношению цена/комплектация была выбрана Веста. Комплектация люкс + мультимедиа, 1.6 механика. Стоила на момент покупки 685900, сейчас вроде дороже.

Машиной на сегодняшний день очень доволен, АвтоВАЗ реально с ней вперёд шагнул (хотя там уже вазовского и не так много осталось). Обычный среднестатистический автомобиль такого класса. Это не Лексус, тут нет кожи с жопы японской девственницы, но все довольно добротно и красиво. Сверчков, поломок, гарантийных обращений не было.
Сравнивая со своим предыдущим фокусом, скажу, что плюсов больше, чем минусов. Огромный для этого класса салон (в фокусе тесно, особенно сзади), большой багажник, клиренс, комплектация. Климат-контроль ведёт себя адекватно. В первые заморозки порадовала работа обогрева лобового стекла, зеркал и сидений (в фокусе все это тоже было, но работало медленней)
Родовые детские болезни меня пока стороной обходят (тьфу-тьфу-тьфу). Да и судя по форумам их не так много (втулки стабилизатора скрипеть начинают, у некоторых стучат стойки стабилизатора и запотевает поворотники в зеркале).

Жалею только, что кросс не дождался
Metotron вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 15:39.