Цитата:
Сообщение от ebayero
С тех пор ни мехобработка, ни материал, ни конструкция силовой части КПП не поменял
|
получается, станки работают лет 30, разболтались, дробят, чистоту обработки, точность не обеспечивают, ОТК не проходят, детали так и ставят. Качество масел десятки лет не меняется и т.д.
даже не знаю, о чем здесь говорится, просто, фрагменты:
......
На АВТОВАЗе впервые в истории страны создано отраслевое станкостроение, достойно конкурирующее с известными зарубежными фирмами. Сегодня станочный парк автомобильного завода, предприятий-смежников и других автомобильных заводов России пополняется также и за счет оборудования, изготавливаемого в АО «АВТОВАЗ».
Подразделения, выпускающие оборудование, имеют полный технологический цикл: от конструкторских разработок до сборочно-испытательного, включая изготовление электронных систем управления технологическим оборудованием. Комплекс станкостроения АО «АВТОВАЗ» располагает уникальным оборудованием, способным с высокой точностью обрабатывать как станины весом до нескольких тонн, так и небольшие детали, как, например, гибкие колеса зубчатых валов волновых передач для редукторов. Станки...
......
В течение 30 лет станкостроение АВТОВАЗа пополняет парк основных производств и заводов-смежников, изготавливающих комплектующие для автомобилей. С 1983 года в сборочно-кузовном производстве применяются сварочные роботы, которые выпускаются по лицензии фирмы «Кука» (Германия). Освоена также лицензия фирмы «Хюллер-Хилле» на изготовление автоматических линий и агрегатных станков, что позволило работать совместно с американской фирмой «Лэмб» по созданию автоматических линий для обработки корпусных деталей в механосборочном производстве.
такой информации в инете полно, видимо, вранье сплошное, парнишка из Таганрога лучше знает.
кстати, какие-то непонятки с цеплением вчера проявились.
Древовидный вид