Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-7

[ebayero]

Сообщение от Xubun

получается, станки работают лет 30, разболтались, дробят, чистоту обработки, точность не обеспечивают, ОТК не проходят, детали так и ставят.

Все они обеспечивают, но с трудом и на уровне технологий 30-летней давности.

Сообщение от Xubun

На АВТОВАЗе впервые в истории страны создано отраслевое станкостроение, достойно конкурирующее с известными зарубежными фирмами. Сегодня станочный парк автомобильного завода, предприятий-смежников и других автомобильных заводов России пополняется также и за счет оборудования, изготавливаемого в АО «АВТОВАЗ».
Подразделения, выпускающие оборудование, имеют полный технологический цикл: от конструкторских разработок до сборочно-испытательного, включая изготовление электронных систем управления техноло­гическим оборудованием. Комплекс станкостроения АО «АВТОВАЗ» распо­лагает уникальным оборудованием, способным с высокой точностью обрабатывать как станины весом до нескольких тонн, так и небольшие детали, как, например, гибкие колеса зубчатых валов волновых передач для редукторов. Станки...
......
В течение 30 лет станкостроение АВТОВАЗа пополняет парк основных производств и заводов-смежников, изготавливающих комплектующие для автомобилей. С 1983 года в сборочно-кузовном производстве применяются сварочные роботы, которые выпускаются по лицензии фирмы «Кука» (Гер­мания). Освоена также лицензия фирмы «Хюллер-Хилле» на изготовление автоматических линий и агрегатных станков, что позволило работать совместно с американской фирмой «Лэмб» по созданию автоматических линий для обработки корпусных деталей в механосборочном производстве.

Новое оборудование для новых производств, конечно, покупают. Без нового оборудования и оснастки не запустить ни одну новую модель. Например, для производства реношных КПП новое оборудование купили. Но зуборезка наших КПП именно 30 летней давности, причем узко-профилированная под шестерни стокового ряда 2108. Именно поэтому до сих пор не отказались от передаточных чисел и ГП 8-го семейства, которые, помимо вытья главной пары и 2 передачи, отлично подходили к карбюраторным движкам 1,1-1,5, но совсем не подходят к ни к 126, 127 и 176 .

Сообщение от Xubun

такой информации в инете полно, видимо, вранье сплошное, парнишка из Таганрога лучше знает.

Я был 2 раза на дне открытых дверей АвтоВАЗа и кое-каких других мероприятиях, и много чего видел. А ты?