вот на провинциальных дорогах в центре России можно так запросто раскачаться на ровном месте, где-нибудь возле моста или просто на ровном месте после идеально ровного свежеотремонтированного участка - что мало не покажется.
Вот корейскую подвеску раскачивает гораздо меньше Килиновской. У нас дороги все из плит и асфальт сверху. На болотах, сколько не намывай со временем она вся волной идет с ровной семиметровой длительностью. Как раз по длине плит.
На Калине я на 80-и с третьей волны с дороги улетал. Сид вообще не раскачивает. На большой волне он прыгает, до отрыва колес и пробоя но ровненько.
Может на Рио чего не так, не знаю я на ней мало ездил. Тетке одной в соседний город перегонял. Вроде подвеска не сильно сильно от сидовской отличается. правда на Рио мы потихоньку из салона ехали)))
Добавлено через 1 минуту
А вот на больших ямах, с резкими краями, ничего лучше калиновской подвески нет. Сид колотит на таких ямах не по детски.
Древовидный вид