то что ставится сопротивление оно понятно. а куда ? в сам блок управления или на сам кулер ?
Весь принцип регулировки оборотов двигателя отопителя заключается в том, что переключателем последовательно уменьшаешь сопротивление МОЩНОГО ПРОВОЛОЧНОГО резистора, который ОЧЕНЬ греется и потому установлен под струёй воздуха от того самого вентилятора (так сделано кстати почти во всех ино без климат-контроля - на климат-контроле электроника плавно управляет скоростью вращения через электронный регулятор на базе мощного транзистора или другого полупроводника).
Отсюда становится понятно следующее: или ставить доп.резисторы туда же где основной стоит (то есть под струю воздуха) или собрать схему плавного управления двигателем отопителя (если есть познания в области электротехники).
__________________
Ты помог человеку - забудь! Тебе помогли - помни!
http://www.evartist.narod.ru/text1/20.htm - справочник по правописанию.
Древовидный вид