Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
На сколько я понял и вы протестировали 2 типа клапана - но эффект был не долгим!
Да, именно два. От Хюндая и GM. У меня эффект действительно пропал или стал значительно меньше. GM'овский клапан я не снял и он до сих пор установлен.
Цитата:
Сообщение от 17 Андрей
Что может быть - если рассуждать то - да клапан перестаёт работать если в маслом это -1 .
В малом контуре всё равно масло кидает. Причём намного больше, чем в большом (при исправном моторе). Я периодически потряхиваю клапан, когда лезу под капот. Так вот тактильно слышно, что плунжер там всё ещё болтается.
Цитата:
Сообщение от 17 Андрей
Тогда надо перед ним ставить фильтр с отстойником ( с капроновым фильтром )
Только не это.
Цитата:
Сообщение от 17 Андрей
типа спектрол SL-03-T он продувается одинаково хорошо и новый и промасленный (БУ)
Такого быть не может.
Цитата:
Сообщение от 17 Андрей
И второе а может надо этот клапан использовать перед штатным жиклером
Тогда клапан просто не будет работать. Жиклёр сильно ограничит поток КГ и плунжер не сможет полноценно работать.
Цитата:
Сообщение от 17 Андрей
жду ответа- у кого есть этот клапан там дела на 5 минут .
Хитрый какой. Купи сам любой, да поставь. Наставишь экспериментов, да нам тут потом отпишешь.
Древовидный вид