Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 08.05.2018, 08:27   #10
Интересующийся
 
Регистрация: 18.01.2015
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина Cross 8кл
Сообщений: 111
Вес репутации: 13 vitvik161 имеет великолепную ауру вокруг себяvitvik161 имеет великолепную ауру вокруг себяvitvik161 имеет великолепную ауру вокруг себяvitvik161 имеет великолепную ауру вокруг себяvitvik161 имеет великолепную ауру вокруг себяvitvik161 имеет великолепную ауру вокруг себяvitvik161 имеет великолепную ауру вокруг себяvitvik161 имеет великолепную ауру вокруг себяvitvik161 имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 3

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
А я Я смотрю, что не проблема ,то программная ошибка у вас !
Машину адекватным диагностам покажите ,а не горе-философам с данной ветки !
У вас их там пруд -пруди ,этих диагностов (уж очень они любят кичится своими талантами на профильных форумах !!!)
Если бы знал нормального диагноста - уже бы показал.
с прошлыми машинами обращался к инжекторщикам 3 раза.
1) на 99-й горел чек - мастер не смог подключить сканер, поменял мне провода и свечи, ошибка не ушла.
Предложил мне помыть форсунки и поменять ЭБУ
Я отказался и уехал. Оказалось окислился контакт датчика температуры двигателя. Зачистили - и ошибка ушла.
2) глохла машина на ходу отвез в один сервис - там проверили давление - ничего не нашли - предложили поменять ремень ГРМ
3)машина продолжала глохнуть - повез в очередной сервис (у нас на театралке модные инжекторщики). Оставил им машину на целый день.
Звонят - приезжай - ничего говорят не нашли - как заглохнет окончательно - приезжай.

Стал я по форумам спрашивать - и в итоге оказалось что всего навсего подгорел контакт бензонасоса - под задним сиденьем фишка.
Почистил - и все стало хорошо. Глохнуть перестал.

Это я к чему всё написал - если бы был толковый инжекторщик, то я уже давно бы к нему съездил. А то мой опыт, и опыт моих знакомых показывает, что 99% из них умеют только менять провода-свечи, мыть форсунки и еще могут предложить поменять ДМРВ.
vitvik161 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 18:52.