Ознакомился. Ничего нового не обнаружил. Рекомендую пойти в ближайший магазин и посмотреть как работает сцепление на новых машинах. Там нет никаких упоров-ограничителей. Возьмите старый трос полностью разберите и изучите мат часть. Все форумские рекомендации кроме заводской не знание как это все работает. Я сейчас заменил сцепу и трос на оригинал. 62000 пробег. Езжу и не нарадуюсь. Как на новой машине. Тфу-тфу- тфу 3 раза чтоб не зглазить. Делайте как предписывает завод. И меньше слухов. Трос заменил без проблем. Сначала снимается выключатель. Потом ось всей педали. А дальше очень просто по мануалу. До часу все работы на яме. Второй раз будет быстрей. Да и еще купил и поставил поводок троса Агат на подшипниках. Все работает идеально. Сцепление в сборе стоит примерно в полном комплекте с выжимным 60-70 $. Трос 7 $.
Древовидный вид