И ещё- я говорил это неоднократно- очень часто один моточас совсем не соответствует фактическому часу работы... зачастую на один фактический час- приходится два/три моточаса...
Конечно разным будет износ движка и масла, когда на холостом ходу тарабанишь или по трассе под 170 летишь при 6000 об.
Древовидный вид