Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
вот, кстати, шёл сегодня через конвейер, приоры висят на подвесках, значит собирают.....
Где то видел свежую новость что продлили на неё ТС до конца 19 года , наверное по просьбам товарищей с южных рубежей нашей родины.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Это логан 2. Вообще-то у нас он с 2014 года продается.
Больше чем уверен ларгус таким не будет. Слишком много новых кузовных деталей. Думаю все ограничится передним бампером в Х стиле, ну может еще оптику подправят.
Согласно новой стратегии Рено вагина исчезнет с логанообразных (знак Рено на капоте только для "белых"), развитие которых будет исключительно в рамках Дачии и подобных аннексированных производств "третьего" мира.
В этой связи придется писать "обновленная Дачия". Обноски которой, кстати, собираемые на ВАЗе, неплохо продаются у нас - тот же Ларгус по итогам прироста за полугодие 2018 вообще лидер - +53% к аналогичному периоду прошлого года, обогнав Весту (+44%).
И Логан и Сандеро тоже лучше среднего -(21 и 17%), а тем же, но дешевле и иксами на боковинах похоже уже потребителей не завлечь - прирост у Хрея всего 6% - ниже чем в среднем по рынку.
Рассказы про выход Весты СВ не канают - при ней Сандеру то покупают неплохо, похоже афера со сборкой "перелицованной" Сандеры с шильдиком Лада даже в убыток не проходит.
В такой ситуации на что надеются строя планы собирать перелицованных логанообразных (кроме не имеющего реальной альтернативы Ларгуса) не понятно.
Дастер и Капут растут ниже рынка (+8, +10%) и значительно ниже одноклассника Креты (+38%), тут перспективы у обещанной "новинки" Ниводастера не лучше чем у Хрея.
Особенно на фоне того, что продажи собственно старушки Нива увеличились по сравнению в 2017 на 18%.
__________________ Продажи автомобилей свидетельствуют, о том что количество разума во вселенной ограничено, а население все время растет, и на каждого индивидуума приходится все меньше разума
Особенно на фоне того, что продажи собственно старушки Нива увеличились по сравнению в 2017 на 18%.
Буквально неделю назад сотрудник на работе в трезвом уме и добром здравии поошел и купил новую ниву коротыша в салоне в фарше за 500К с допами (какие то акции на нее были). Все правильно сделал. Поддержал рублем как смог АвтоВАЗ)
ЗЫ Он брал ниву к уже имеющемуся в гараже УАЗику т.к. ездит на рыбалку и природу часто в места где волки срать боятся, а УАЗик часто ломается и без проблем уже до самой грязи с трудом и потом еле-еле доезжает)))
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Пока не пустят его тем более с дизелем 1,5 dci т.к продажи даже SW Веста может застопориться , а уж продажы Ларгуса могут совсем на нуль упасть кроме откровенно грузовых вариантов
А пассажирских версий нет 7 местных.
По любому будет дороже Весты sw и экономичный мотор не спасёт, при разнице тысяч в 300.
По мне нужно на существующем гусе поставить мотор 1,8 раз уж на наши моторы перешли и салон переработать, на внешность пофиг- ларгус не для этого берут
А пассажирских версий нет 7 местных.
По любому будет дороже Весты sw и экономичный мотор не спасёт, при разнице тысяч в 300.
По мне нужно на существующем гусе поставить мотор 1,8 раз уж на наши моторы перешли и салон переработать, на внешность пофиг- ларгус не для этого берут
Это у Ларгуса не отнять что есть то есть 7 мест и это здорово , но и так ясно что логан универсал у нас продаваться не будет ,а если и будет то да по цене совсем неадекватной скорее всего.... Да мне бы теперешнего Ларгуса хватило с его родным дизелем ,но и этого скорее всего не будет ..
Re: Lada Largus - 4
Посмотри, другой рисунок фар и фонарей, другой бампер, новый руль и чо там еще бывалый логановод увидит.
Линейный вид
