Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Это как бы и не совсем детонация, скорее калильное зажигание, хотя последствия похожие - преждевременное воспламенение смеси, которое может возникать не только от раскаленных изоляторов свечи, но и от раскаленного нагара.
Это и есть детонация. Причин появления детонации - довольно много. Одна из них - калильное зажигание от перегретых свечей. Как раз мой случай.
Цитата:
Сообщение от Alex-68
А после выключения зажигания не было такого что мотор продолжал лениво работать с ударами?
Это невозможно на современных двигателях с инжектором.
Для возникновения "дизелинга" нужно, чтобы после выключения зажигания в камеру сгорания подавалась топливо-воздушная смесь, которая воспламеняется не от искры, а от раскалённой свечи или других элементов. В случае с инжектором топливо не подаётся сразу после выключения зажигания. Ибо там форсунки, ЭБУ и электробензонасос, а не карбюратор (которому вообще пофиг на зажигание) и механический бензонасос.
Цитата:
Сообщение от Alex-68
Да и вообще детонацию у себя не слышал, может медведь ухи оттоптал, ХЗ )
Значит, или не слышите, или её реально нет. Если второе - то это отлично.
Древовидный вид