Цитата:
Сообщение от vagleka
На одном размере диска, узкая 175/65 и широкая 185/60 будут иметь одинаковую ширину контакта
|
Учебник в студию! А не домыслы.

И вообще, тема не совсем корректно названа. Если уж и говорить об этом, то надо продолжить условие задачи: Резина одного производителя, одинаковой марки (типа), с одинаковым посадочным размером и одинаковым применяемым диском. А проверить в принципе всё очень просто, даже если разные и размеры, и марки, и диаметры, и прочее. Просто с одинаковой скорости на одном и том же автомобиле и на одном и том же участке дороги при одинаковых погодных условиях измеряем выкат автомобиля. У шины с максимальным выкатом будет наименьшее сопротивление качению, с минимальным выкатом соответственно наибольшее сопротивление качению. Ессно будет и разница в затрачиваемом количестве энергии для преодоления одинакового расстояния, а это (в нашем случае) определит наибольшее и наименьшее потребление топлива. Всё. Тему можно закрывать. А то физику придётся переписывать.
Добавлено через 5 минут
Добавлю. Желательно это сделать на хорошем покрытии. Потому как на работу по сжатию пружин и амортизаторов подвески тоже затрачивается (и немало) энергии. Ну и до кучи - всё что при этом двигается относительно друг-друга в подвеске тоже требует затрат энергии. Поэтому на разных дорогах будут разные результаты.