Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 21.12.2018, 13:02   #28
Новичок
 
Аватар для Vovabs
 
Регистрация: 02.11.2013
Адрес: Тернополь
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 21104 16v
Сообщений: 25
Вес репутации: 13 Vovabs не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 14

После замены немного постукивает ремень об крышку на холодную. Слышно 1-2 минуты (не более) во время прогрева когда обороты 1400-1500.
Как только спадают до 1100-1200 — перестает задевать.

Мастер сказал приехать через 300-400 км на подтяжку или если будет стучать об кожух. Съездил к нему , он на горячую посмотрел-пощупал-погазовал и сказал что все нормально : "я бы его ещё не трогал, поезди ещё.". Мол меньше нагрузка на помпу и ролики.
На 16 кл. вообше сильно при нагреве двигателя натягивается ремень ( разширяется блок, ГБЦ), по сравнению с холодным двигателем .

На сколько это критично? Можно так немного поездить или надо срочно подтягивать?
Переживаю что б не перескочил и что б зубы не подрывало
У меня режим езды : с утра на роботу- вечером домой. 20 км в день
Vovabs вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 21:14.