Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Лада-Гранта с двиг 11183, на холодную пропуски воспламенения,
Проверяй зазоры в ВЫпускных клапанах !!!
Раз троит на холодную ,а с прогревом пропадает ,значит выпускные клапана в соответствующих цилиндрах зажаты !!!
Это самое распространённая проблемка данных моторов .
Ну еще как вариант ,сосунчики по впуску .если мотор не первой свежести ,смотреть уплотнительные колечки впускного ресивера и форсунок !!!
Также проверь контур отвода картерных газом малой ветви .Шланчик коротенький выходящий из клапанной крышки и входящий вовпускной рессивер ,внутри есть жиклёр,возможно он забит уже давно !!!
Еще ,в системе отсутствует датчик фаз ,поэтому пристальное внимание меткам ГРМ .(чуть прослабленный ремень и будут пропуски уже ,но как правило из-за убежавших незначительно меток ГРМ ,пропуски единичные и на горячем моторе будут выскакивать !)
Добавлено через 1 минуту
Мотор да, не первой свежести, 172тыс пробега, ГБО установлено, ГБЦ ремонтоировалась на пробеге 80тыс км так как разбег по компрессии был 2 очка. Может пора уже опять (?) Хотя сейчас разбег единица всего.
давно промеры делал ?!
То как ходят ремонтрные ГБЦ знаю не по наслышке .Контроль клапанов через каждые 5тысяч ,к тому же у тебя ГАЗ !!!
зы:есть две калины в моём наблюдении и обслуживании .Ремонтные ГБЦ ,замена седел .выпускные клапана садятся конкретно после 5ти ткм .После ремонта ,шайба 4,45-стартовая .через 1,5ткм уже 4.20 еще после 5ти тысяч -4.05 уже !!!
Да ,жуть .на данный момент крайнаяя регулировка была в ноябре прошлого года .Пару недель назад ,приезжала эта калина ко мне на диагностику ,снова чек промаргивает,со слов владельца .И снова, ошибки по пропускам в первом цилиндре .Сколько наездила машина за этот период ,не спросил ,но тенденция не очень хорошая ,если так дальше будет убегать зазор в клапане .если так дальше пойдёт ,то правильно говорят ,такого ремонта хватает тысяч на 30 и после можно голову в утиль .
А вот что дальше ,даже сам уже не знаю .искать по разборкам ,проблематично ,то что предлагают ушатано в драбадан уже .
Новая ГБЦ ,пустышка ,сделано так ,что считай заново её всё собрать нужно .Пример ,новая головка ,седла установлены так ,что из 8клапанов только два боле-мение сидят в седлах ,у остальных щель такая ,что спичка пролазит .Вот сколько такие седла можно отшарошить ,практически до минимума и голова опять на 10-15тысяч и снва её в топку .Пичаль ...
Комбинированный вид
