и ещё - для того чтоб найти центр рейки её совсем не надо снимать с машины, достаточно скинуть рулевые наконечники со стоек и посчитать обороты, при небольших расхождениях просто посчитать обороты
Так мне это ничего не даст. Что бы произвести настройку рейки в ноль, мне нужно выкрутить регулировочную гайку, вынуть пружинку и поршень-упор. В положении "рейка на машине" вытащить поршень-упор практически невозможно. Я ужЕ думал об этом. И когда поршень вытаскивается, рашпиль расцепляется с червяком и его хитрым способом можно перемещать относительно червяка, выставляя ноль (расстояние от отверстия в рашпиле под штифт бинокля до конца картера - 235мм. всё есть на видео). Вот эту регулировку и прос...