То же самое наблюдал при экспериментах с градусником ))
Все эти дни с маниакальной настойчивостью следил за состоянием трубок в МО после разных поездок: испарина есть, шубы из снега/льда нет. Задание +18°С, улица в ср. +30°С. К заглушкам под фарами недели три назад прибавился уплотнитель капота, ну и 5-ть дней назад дефлектор радиатора (нижняя полурамка). ОЖ после интенсивной поездки, с работающим мотором, ненадолго подрастает до +84...86°С. На охлаждение салона по-прежнему не жалуюсь.
Древовидный вид