У меня на 186 движке ещё заводской натяжной автомат стоит,подшипник 6006 на уплотнителе написаноNSK poland,на 50 тысячах начал попискивать,при разборке люфт оказался минимальный,решил не менять а просто смазать,заводская смазка скоксовалась.
Поляк у меня на 75000 зашумел. Решил не рисковать... Считаю что старую смазку нужно удалять, а уже потом пихать новую. Мыть их не удобно с одной стороны. А полностью разбирать руки не доходят)
Древовидный вид