Цитата:
Сообщение от татарин Каюм
Переделал усилитель бампера
|
Жесткость выросла. До решетки сейчас сколько?
Почему спрашиваю: на заводских конструкциях между поперечиной (усилителем) и бампером присутствует дополнительный из пластика, т.е. конструкция комбинированная. В этом случае бампер практически свободного хода не имеет: снижается возможность повредить крепления фар "без необходимости", ибо бампер обычно вплотную к фарам (как наш). Плюс на холоде пластик креплений более хрупкий и при легком контакте может лопнуть, в отличии от лета.
Хорошо бы ограничить, но подобрать готовое сложно и цена вопроса пугает. А если использовать резину? - например часть послужившего колеса, протектор почти нужной толщины, разделен на "ячейки, допускает сжатие, будет амортизировать, зима/лето разная мягкость)))
Что думаешь об этом?
Комбинированный вид
