Цитата:
Сообщение от yaro99
Не соблазняй меня. Я уже думал и об этом, но это не правильно.
|
Не ,ну ты уже определись ,включать ДС всегда или ка кэто задумано технологически в втовоём авто ?!!!А то начинается ,просто ,неправильно и вАще ....
Хочешь правильно (хотя это также противоречит условиям работы шттаного освещения на твоём авто ),то я выше писал ,сигнал после РЕЛЕ К9(выход питания на лампы БС ) на 56 контакт подрулевого переключателя заведи !При таком включении ,в РЕжиме АВТО СВЕТ появиться возможность переключаться на дальний свет !!!
Добавлено через 6 минут
а вот после этой таблици :
http://www.lkforum.ru/attachment.php...1&d=1572433064
(да ,подзабыл я ,что ЦБКЭ управляет включением реле К7 ДС )
всё выше написанное мною не имеет смысла делать !!!
Всем рулит ЦБКЭ !!!
Но вариант имеется ,отвязать от ЦБКЭ реле К7 ,и посадить его вывод (86 )тупо на массу .Затем подаём с выхода Реле к9 питание на 56 контакт в колодку подрулевого ,и получаем работу ДС как ты хочешь !!!
Добавлено через 6 минут
Вот смотрю на схему К2 фарш и сомнения смутные закрадываются .
если К7 также управляется из-под ЦБКЭ ,тогда в режиме Автосвет ,она оборвет минус на К7 ,получается и моргнуть не получиться дальником ,-это проверялось или нет ?!!!
нужно проверить алгоритм работы ЦБКЭ на данном авто :
1.Включить на МУС режим АВТОсвет .
2.когда отработает автоматика ,те по датчику света ,пробуем моргнуть дальником .
если и моргнуть не получится ,вот тогда будет актуальна только эта переделка:
Цитата:
Сообщение от Андрей710
отвязать от ЦБКЭ реле К7 ,и посадить его вывод (86 )тупо на массу .Затем подаём с выхода Реле к9 питание на 56 контакт в колодку подрулевого ,и получаем работу ДС
|
как это на схеме выглядит (режим Автосвет в мус К2 ):
Комбинированный вид
