Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Ну к плюсам можно отнести то, что в 2009 году на 2-х литровых Тигуанах ДСГ не было, а стоял там "вечный"айсин. Так, что из Сисиных расчетов на ремонт 200т можешь выкинуть. Останется только 200 на двигатель.
ДСГ появились только на самых дорогих спорт версиях 211л.с. с рестайлинга 2011 года. Ну и во втором поколении с 17-го повсеместрно)))
druid_62, авто.ру пишут, что были и в первом поколении 4x4 c роботом. Так что запросто может быть в продаже)
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
160 валит, расход смех , соляру только нюхает.
9,5? Ну да мега крутой спортивный снаряд. А че про 120х120 ? Че там с шириной проема внизу у турана?
160 это его максималка с тапкой пол ревом на весь салон, характерным расходом, а не комфортный режим. И что бы их набрать еще пройдет целая вечность. И обгон где-то на трассе та еще песня.
А по поводу проема у турана 100х100 см. Потеря не существенна в сравнение с комфортом управлением, топорностью. Машина и для нормальных поездок комфортных может использоваться, а не только холодосы возить. Притом что еще по длине + 20 см имеет те же от багажа у пежо что не лонг, а это обычно важнее.
Есть кадди 120х120. Если + 20 см по высоте так охото что-то грузить.
авто.ру пишут, что были и в первом поколении 4x4 c роботом. Так что запросто может быть в продаже)
Были 1,4 на ДСГ. 2-х литровых не было. После рестайлинга в 2011 году появились 2л 211лс на ДСГ.
2-х литровых 170 лс в первом поколении на ДСГ не было, как и дизельных.
Добавлено через 1 минуту
В каталоге на Дроме то-же нет.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Линейный вид
