Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Фантазии пост. Почему бы и нет.Это было бы осуществимо если бы был административный ресурс у фантазёра... поскольку техологический и конструкторский задел на автоВАзе был. Концепты для того и создаются чтобы задать вектор развития и отследить отклик на него.
Идея концепта-апгрейда. Классическая " НИВА" с тяговым электродвигателем- LI-PO батареей -и компактным роторно-поршневым двигателем в качестве первоисточника. Перечисленные составляющие вполне вписать в массово габаритные показатели исходной трансмиссии и двигателя. На выходе- снижение расхода топлива,повышение экологичности выхлопа,увеличение проходимости учитывая тяговые преимущества электродвигателя(наибольший момент практически с нуля оборотов),снижение шума. Более низкий моторесурс РПД (на данный момент) компенсируется постоянно оптимальными оборотами,меньшим количеством рабочих моточасов.
Древовидный вид