Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 07.04.2020, 16:18   #9
Продвинутый новичок
 
Аватар для ethna
 
Регистрация: 26.01.2010
Адрес: Питер
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11173 Норма
Сообщений: 81
Вес репутации: 17 ethna находится на правильном путиethna находится на правильном пути
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть8

Винт нашел. Во всяком случае - увидел. Краем глаза... Он, конечно, окислен немного, но затянут крепко. Чем режут шумку..? Руками не оторвать, нож тоже не режет... Перезатянуть не смогу. Нервов не хватит. А вот идея с проводом прямо на клемму - понравилась. Рубануть у шпильки смогу. Колодкой соединю. На фото, длинный красный провод, это 4 мм, так ведь. А длина какая..? Выводить по капот тут же или есть где попроще дырка..? И с отключением КПА, тоже хорошо... Стало быть снять его, а шланги заглушить, так, да..? Как я понимаю - хуже не будет..? Или, все таки, лучше сперва снять колодку с него..?
ethna вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 00:34.