Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Кузов и система отопления > Система отопления

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.05.2020, 00:26   #1
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 22,601
Записей в дневнике: 9
Изображений: 4
Вес репутации: 157192 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Кондиционер-климат-контроль. Часть 3

Цитата:
Сообщение от mpv2006 Посмотреть сообщение
Работает минут 10 и внезапно за несколько секунд поток воздуха с холодного меняется на теплый , с температурой под 40, за бортом +30.
Такого в принципе быть не может !!!
Воздух проходит через испаритель(радиатор такой хитрый ,он же холодильник ) .Пока система работает, он охлаждается ,воздух проходя через него,- остывает ,Но мгновенно проходящий воздух через испаритель нагреться до такой температуры не может .Это может произойти только при одном условии ,если задатчик температуры резко крутануть в положение МАКС(тепло),тогда поток воздуха сперва прошедший радиатор испарителя охладиться ,а после пойдет через раскаленный основной радиатор печки ,вот и резкое повышение твоей температуры на выходе !!!
Почему так происходит и кто виноват ?!
Всем рулит блок климатики САУКУ .
Он управляет моторедуктором заслонки ,в обычном режиме по задатчику и ДТИ в плафоне .
В режиме кондиционирования также по задатчику ,но может и отключить работу компрессора ,если в испарителе будет критическая температура (блок следит за температурой в испарителе ,чтобы он НЕ перемёрз ,компрессор отключается ).Но при этом резко температура (за секунды) в плюсы (+30\40) не подскочет ,испаритель будет несколько минут отдавать холод еще .
Причина 1
Может быть в задатчике температуры .
Задатчик ,теряет свои положения, и САУКО может не правильно воспринимать выставленный предел (это можно увидеть из-под диагностики ,как работает задатчик и его выставленные значения )
Причина2
В моторредукторе управления заслонкой .В редукторе есть датчик положения вала редуктора (по данному датчику система понимает крайние положения заслонки .Датчик теряет крайние положения ,причина -механическая и находится внутри корпуса редуктора )Из-за этого САУКУ может резко начать сама управлять заслонкой ,-хаотически !!!
__________________
*****************************************
Андрей710 вне форума   Вверх
Закрытая тема

Метки
климат, кондиционер, контроль, моторедуктор, неисправности, ремонт


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 12:44.