Причин несколько может быть :
1я -Система по ДТИ отключает компрессор,чтобы не переморозить испаритель (радиатор)
2.Система отключает компрессор по причине сработки датчиков давления (это если давление низкое )
3.Система отключает компрессор по причине не работоспособности основного вентилятора на первой скорости (давление резко растет ,и срабатывает датчик давление по превышению давления .Это может происходить если не достаточный обдув от основного вентилятора, или отсутствует его работа совсем.Вентилятор не работает на малой скорости по каким-то причинам у тебя ,а срабатывает только на максимальной скорости ,когда наступают критические условия для работы системы ! )
Вентиляторы оба два работают.
А сегодня узнал, что оба вентилятора включаются и без кондера, когда температура 102 градуса.
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Не что не вечно !
Радиаторы подзаросли грязью , их эффективность немного падает ,как основного так и кондиционера .Давление тут не причём ,оно влияет на производительность системы в целом . СОД ДВС тоже могла измениться со временем .Термостат начал дурковать ,жижа утратила свои свойства ,помпу могли махнуть ,на менее производительную ,если менялся ГРМ с помпой (как вариант !)
В этом году 5 лет будет машине. Ничего не менял и не мыл
Древовидный вид