Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Смотреть диагностикой!!!
Возможно есть единичные пропуски зажигания в каких-то цилиндрах !
БК не имеет такой возможности ,он только фиксирует полноценную ошибку ,а если пропуски есть ,то они редкие ,не дотягивают до нужного количества, при которых происходит фиксация ошибки !
Проверяй пристально на подсос воздуха весь впускной тракт для начала !!!
Спасибо за ответ,мысли были такие же,что бк не реагирует на еденичные пропуски.буду искать хорошего диагноста в городе,а на подсос хочу курительную машину сделать.И вопрос в догонку может быть это дело от форсунок(хотя думаю фарсунка если дуру гонит то во всех циклах работы двигателя).
pila55,
На предмет наличия подсоса можешь проверить и без дым машинки .
Делать исключительно на холодном двигателе (для объективности теста )!!!
Откручиваем датчик расхода воздуха от короба воздушного фильтра двигателя(два болта М6 ,ключ\головка на 10 ) .
ПРиподнимаем датчик над коробом и запускаем двигатель.
Ладонью перекрываем подачу воздуха через датчик в двигатель .Двигатель заглохнет ,если всё хорошо ,то при этом не должно быть даже малейших шипений (пока удерживаешь ладонь !!!)
Если двигатель заглох ,но при этом присутствуют шипения ,вот тогда для их локализации ,понадобиться дым машинка !
Где обычно сочит у 16ти клапанников наших :
1.Уплотнительные колечки впускного ресивера
2.уплотнительные колечки форсунок в установочных колодцах ГБЦ (у 16 ти клапанников нет впускного коллектора !!!)
3.Патрубок сапуна (обычно со стороны двигателя патрубок высыхает и там появляются множественные трещины ,а иногда и не множественные ,а просто там одна большая уже дыра )
4.Уплотнитель направляющей трубки масленного щупа уровня масла ,или уплотнитель(ввиде кольца ) масленного щупа !
5.Патрубки отвода картерных газов большого и малого контуров .Проверяем состояние и крепление патрубка и тонкого шланга .А также трубку -штуцер выходящие из клапанной крышки .У большого контура трубка как правило начинает отпотевать и проворачиваться в своём посадочном месте ,с малым кругом ,аналогично !
6.крышка маслозаливной горловины (усыхает у неё уплотнительное колечко )
7.Дроссель ,может сочить по оси заслонки ,если сальники высохли .также может сочить по корпусу РХХ .Задняя крышка-разъём у датчиков иногда сочат !Или отсутствует уплотнительное колечко (или утратило свои функции )на установочном фланце РХХ в ДУ !!!Сам ДУ по контурной прокладке может также сочить !
8.Две технологические заглушки на впускном ресивере (де резиновые пимпочки ,им заглушены два технологических штуцера у ресивера !)
9.КПА .Может зависнуть в открытом положении .и через него также будет поступать в ресивер неучтённый воздух .
10.ВУТ .
Сам шланг от ресивера до клапана ВУТ .
Клапан на входе в ВУТ .
Вот минимальный список всех дырок ,где сочит всегда и у всех со временем !!!
спасибо за развернутый ответ,седне завел и начал брызгать очистителем карба,походу надо менять резинки форсунок.на второй горшок побрызгал и появились изменения в работе двигателя.Спасибо всем.
Спасибо.
Сегодня сняли впуск (отдал движек на капиталку), там в хлам дубовые колечки черного цвета установленные у оф дилера в феврале... Жесть...
Будут втыкать ПТП64. С прокладкой ДУ только не понятки. По каталогам там фигурная должна быть, а по факту круглая как у 2112... Черт голову сломит.
Будут втыкать ПТП64. С прокладкой ДУ только не понятки
В зависмости от типа ресивера и дросельного узла ,комплекты будут разные .
Если Мех.ДУ то ПТП64 : http://ptp64-shop.ru/product/rk-uplo...170-dv16-siniy
А вот если ЭДУ да еще 16ти клапанный ,то тут ХЗ ,какой именно там артикул будет для егаза на 16ти клапанники ,от типа ресивера уже зависит !!!
;ре на впускных каналах точно такие же как у Мех ДУ ,а вот для Эду круглая ,похоже там только комплект 2112 под такойц попадает (почему они его обозвали 2112 ,тут даже я ХЗ .ну в нашей стране всё ка кобчно кухарки страной руководят ,сапожники борщи варят ,и с этими изделиями также -Гондурас менеджерный ...)
Вот у меня электронный Ду, 16.
Заказал 2112-1008638/36 и судя по всему (ещё не ставили) подойдёт он полностью.
Добавлено через 2 минуты
Буду ждать окончания капиталки. Без расточки. В допуске оказался блок. Хон сделают и поршня поменяют. На что найдут: федерал 21127 или кастрома эксперт.
Еще вопрос. Т.к собрался менять гидрики,чешу репу. Может заодно снять голову и заменить мск??? И тут вопросы: можно ли после без шлифовки,замеров плоскостей тупо поставить голову назад?
Почему хочу заменить мск? Есть жер масла +- 200гр на 1000 (грешу на мск,но может и не они) который меня не напрягает абсолютно! Не дымит,заводится,едет как положено! Просто,как говорится,за одно. Или не стоит заморачиваться???
И тут вопросы: можно ли после без шлифовки,замеров плоскостей тупо поставить голову назад?
ты сам то понял ,что написал ?!
Это где у нас написано ,что после снятия ГБЦ её (плоскость )необходимо шлифовать ?
Ты каких современных Дзен_щЕгов начитался ?!!!
Линейный вид
