Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Общий раздел > Свободное общение > Политика

Политика Политические баталии на Лада Калина Клуб. Внимание, форум не модерируется! Запрещено: мат, порнография, реклама, выяснение отношений.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 29.06.2020, 21:24   #11
Забанен
 
Регистрация: 30.10.2010
Адрес: регион 86
Возраст: 63
Пол: Мужской
Сообщений: 5,317
Вес репутации: 0 druid_62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииdruid_62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииdruid_62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииdruid_62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииdruid_62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииdruid_62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииdruid_62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииdruid_62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииdruid_62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииdruid_62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииdruid_62 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Техника, которую мы любим

Цитата:
Сообщение от БОБРОВСКИЙ Посмотреть сообщение
да и образование у меня профильное не журналист, а- эксплуатация и ремонт воздушных судов и авиадвигателей.
У него тоже первое техническое он тоже инженер, второе право в области транспорта.
Цитата:
Сообщение от БОБРОВСКИЙ Посмотреть сообщение
давай возьмём твой мерс- много там неустаревших решений?
Ну так никто в здравом уме не собирается восстанавливать его производство.
Цитата:
Сообщение от БОБРОВСКИЙ Посмотреть сообщение
а нужда в них есть... да- они наверное не окупятся... они не дадут большой пассажиропоток. но- они дадут возможность летать туда- куда крутые джетмены не сядут и не взлетят.
Я уже говорил, летать им уже некуда, почти осталось пару дыр по Северам, нету больше тех аэродромов. Да и кто будет платить, за неокупившиеся возящие двух человек самолеты? Я знаю, а ты?
Цитата:
Сообщение от БОБРОВСКИЙ Посмотреть сообщение
это к вопросу- оценки такими "авторитетами"
Леша, а никто с тобой не спорит по эксплуатации военных вертолетов, я бы наверное не стал бы с тобой спорить по производству газотурбинных двигателей, а вот в области ГА я с удовольствием поспорю и в области эксплуатации тех же восьмерок в ГА. Она кстати несколько отличается от эксплуатации в войсках. Восьмерки прибыль должны приносить. так же как и остальная техника. А что бы она прибыль приносила нужны абсолютно другие подходы.
И вот этот авторитет, о котором ты так нелестно отзываешься, знает об экономике ГА на пару порядков больше тебя.
Цитата:
Сообщение от БОБРОВСКИЙ Посмотреть сообщение
авторитетом могу назвать лётчика, который налетал много- много часов. досконально знает технику.
Это с какой стороны летчик знает технику? мля, ты бы почитал что они пишут на профессиональном форуме, я после прочтения некоторых опусов летать боюсь до усрачки.
Цитата:
Сообщение от БОБРОВСКИЙ Посмотреть сообщение
Инженера предприятия (части). который эксплуатировал тип самолёта не один год и знает о нём всё.
Инженер не имеет никакого понятия ни о том, что знает летчик, ни о экономике, ни о конструировании.
И так дальше, человек обычно что то хорошо знает в своей професии, а дальше кто чем интересуется. Ты ведь не получил журналисткого образования что бы написать вот это
Цитата:
ну- тогда и последовательность рассказа должна быть более логичной. а не с пятого на десятое.
Меня, кстати, в статье все устраивает, все понятно и доступно. У тебя кроме стилистики изложения есть что возразить по фактам?
druid_62 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 21:51.