Сцепление - какое ставим, часть 2?

[авторевизор]

Muctep,
1. Не бывает чисто приоровского или калиновского сцепления... для облегчения различий народные названия-
190 мм (типа восьмерочное)
200мм(типа десятое)
200 мм(типа двенадцатое)
200 мм облегченное ( типа приоровское)

2. В шапке темы есть все каталожные номера... если начинается на 21703, это соответсвует "приоросцепе"
Сакса на приоры, насколько знаю нет, это изначально сцепление для 2112... по посадочным местам ВСЕ 200 мм сцепления одинаковы

3 и 4. Если покупать будешь комплектом ВИС- ничего докупать не надо.. со многими импортными комплексами идут выжимные подшипники с пластиковым/композитным корпусом, сам подшипник естественно стальной... поэтому и рекомендуют заменить на наш проверенный типа усиленный аля 2110... но тебе в принципе это не нужно, потому как у тебя К2 и троссовая КПП, а там свой выжимной подшипник..
Не знаю как сейчас, а раньше выбора особого не было- по памяти, шёл иновский импортный выжимной, не отличающийся особой надёжностью, впрочем как и вилка выключения
Как обстоят дела сейчас- честно не знаю... немного отошёл от ремонта..

Если конкретно под твой авто комплект сцепления, номер должен начинаться на 2181... это соответствует троссовой КПП... или же как уже говорил косвенно- купить елаемый приоровский комплект и докупить к нему необходимый выжимной...
Если коротко- нужно сцепление под троссовую КПП