Вопросы по электро проводке (часть 2)

[OlegSPB]

angtar, так оно и есть, но реле ведь вынуто, цепь разорвана. Пока не вытащил предохранитель на питание эбу, думал что там у него внутри какие-то свои схемы запитаны, соот-нно на 44 и 63 пинах и скрутке S2 напряжение типа в обратку идет...

Андрей710, вот! Я ведь вытащил все 3 преда в лючке. Вытащил все реле на планке. А на выходе (30 контакте) колодки ГР +1,7В. И то же самое на контактах обмоток реле бензонасоса и обоих вентиляторов -туда идут РЧ провода от скрутки S2... Когда скинул фишки с кпа, дмрв, удк+ддк, форсунок, датчика скорости - стало +12В...

Сейчас сбегал до машины, проверил сами датчики. На РЧ проводах кпа, удк+ддк и форсунках висит +2В на каждом. Завтра скину колодку с эбу, померяю. Если с отключенным эбу будет то же самое, потрошить жгут? М.б. такое, что протерло изоляцию на РЧ проводе и, например, проводе на вентилятор? Но ведь тогда на тех же датчиках, что сейчас проверял, было бы +12...

зы: имеет смысл прозвонить пины колодки эбу на РЧ провод?