Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 15 - Страница 89 - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2

**Андрей710** · 31.01.2019, 12:24

Продолжение ,часть 15 .
Предыдущая ,часть 14:
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=69344

Stog,
Лучше напишите что хотите добиться от работы штатной СОД ?

Я уже писал много раз и в разных темах ,в чем проблема (технологическая )СОД К1
вот это фото(когда-то, очень давно, специально снял термостат и патрубок ,чтобы ,так сказать на пальцах ,это всем показать ) :

всё что нужно ,это поднять патрубок выше красной линии !!!

rol · 14.12.2020, 21:34

Цитата:

Сообщение от streles

Как может влиять долгая езда без давления на долговечность помпы?

кавитация не так страшна помпе в привалочной части сальника с крыльчаткой как для стенок цилиндров с завоздушиванием системы сод. Сальник может потечь из-за выработки самой ож (потеря смазывающего свойства- грубо говоря превратилась в воду) или давления в системе сод.

Базовой · 15.12.2020, 08:27

Цитата:

Сообщение от streles

Как может влиять долгая езда без давления на долговечность помпы?

стенки блока крошатся..мелкими фракциями, оно грызут фибру..

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от rol

потеря смазывающего свойства- грубо говоря превратилась в воду

фибра долго будет на воде работать.. а вот с мусором - нет..

vit025 · 15.12.2020, 08:55

Всем доброе утро.У меня двигатель 21127,пробег 180 тыс.км,термостат заводской.Начал срабатывать на 78 гр.,рабочая температура двигателя при движении зимой 72-75 гр.Печка стала хуже работать,холодно в салоне.Какая должна быть рабочая температура двигателя,85гр,влияет ли она на работу печки?Менять ли термостат,лучшее враг хорошего?Влияет ли работа термостата на работу печки?