__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 30.12.2018 в 14:58..
Я бы купил без пробок "необслуживаемый", чтобы самому меньше мучиться. Предпочтение отдал бы немецким фирмам, "скупой платит дважды", имхо.
Это то да.
Но кумулятор это же как самогон, надо повозиться позаряжать-разряжать выровнять плотность и т.п. и уже только потом понимаешь что да,Предпочтение отдал бы немецким фирмам, "скупой платит дважды"
А нельзя тонкой проволочкой пошарить между пластинами и устранить КЗ?
А хреновую банку определил? Если да, то попрубуй аккуратно в пластиковую посуду отсосать ("слить") электролит только из этой банки, промыть и снова залить электролит. Авось и прокатит, но вероятность крайне мала. "Шарить" чем-то в банках я бы не стал.
В нашем гаражном кооперативе некоторые члены используют "пятибаночную" АКБ для автономного питания индивидульной сигнализации на базе кнопочного сотового телефона. Так что "голь на выдумки хитра". А серьёзно, как не жаль, но лучше с этим дохляком расстаться.
А как же слить только из одной банки? Можно откачать только до уровня пластин... Или завернуть остальные пробки и слить из одной? Но тогда все со дна в других поднимется.
И как определить неисправную банку?