Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Готовь много-много ден.знаков ,если хочешь рыть !!!
Если не хочешь менять всё подряд ,по принципу Метода -тыка ,то сперва диагностика грамотная(отсутствие ошибок это не говорит, что в системе управления ДВС всё хорошо!!!) ,а потом делать выводы уже !
1.ДМРВ ,-нужны данные о его деградации (напряжение с выхода датчика !!!)
2.Замер давления топлива в рампе !
3.Проверить впускной тракт на наличие подсосов воздуха !
Выкроил время датчик проверить. Сначала отключил датчик и попробовал проехаться. Без датчика стала отзывчее ехать, но всё равно на второй, третьей тупит немного. Подключил датчик обратно и сканер диагностики. При включенном зажигании напряжение на датчике показывает 0,45 вольт. Такое возможно? Пишут что нормальное напряжение 0,996-1,01 вольта. А повышение свидетельствует об износе или его кончине. Может ли 0,45 свидетельствовать о кончине ДМРВ?
На впускном тракте есть мокрота. Видать нарушена герметичность. Пока не разбирал, холодновато возится. Потеплеет, займусь.
Древовидный вид