Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Ещё раз тщательно послушал стетоскопом,шум явно из под клапаной крышки был.Сразу подозрения пали на распредвал,и продольный люфт его.
На улице -30,желания возиться в холодном гараже нет,двое суток не спал,ездил в командировку в Екатеринбург.
Поехал на СТО,выточили мне шайбу из Рем комплекта рулевой рейки 2108 из солнышка,поставили шайбу под крышку - мотор снова работает тихо,можно сказать идеально.
Цена вопроса 350р
Может кому полезно будет.Стук был страшно неприятный по звуку.
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Последний раз редактировалось КалинаVod; 11.02.2021 в 15:13..
Gromozzeka,В момент стука мотор как бы потряхивает,даже визуально видно,то есть работает ровно хорошо,стук и мотор как бы начинает вибрировать сильнее в эти секунды пока стук,рукой в перчатке это хорошо ощущается на прогретом моторе.
Но тут всё индивидуально,возможно на других машинах будет просто звук стучащий.Звук крайне неприятный,и хорошо слышен был даже с закрытым капотом и в салоне.
Мотор при чём недавно капиталился,поэтому я и озадачился поиском и устранением этого звука.Проехал 350км после ремонта,вначале звук был при прогреве с 50 до 80 градусов,потом стал появляться кратковременно на холостых и полностью прогретом моторе,а позже стал постояно слышен.
Способов устранения много:
1) 50 на 50% покупка новой крышки под датчик фаз или крышки-заглушки без отверстия под датчик - если датчика фаз нет.Кому то хватает,видимо если износ несильный на родной крышке и стук только появился,кому то нет,видимо тем кто забил и долго ездил с этим звуком.Новая крышка стоит 250-350р.
2) Шайба "солнышко" от рем комплетка рулевой рейки 2108,оптимально подходит идеально со слов мастера после минимальной доработки,убрать "лучи" надо лишь".
Ещё некоторые вырезают из железной банки (шпроты,паштет и так далее) Пишут что ходит нормально,но я думаю от рейки шайба будет больше ходить.
3) Заехать на СТО:
- Снять ремень ГРМ
- Ослабить распредвал
- Индикаторной стойкой с направляющей замерить люфт распредвала продольный
- Сделать вычисления - оставить сотку на тепловой зазор и убрать люфт до 0,10-0,15 мм при помощи токаря.
- Поставить крышку на место,если вычисления были правильные - стук должен уйти.
Но народ пишет что в некоторых случаях хватает не надолго,и в итоге переходят на медную шайбу от рейки 2108.Аргументируют тем что матераил крышки менее износостойкий чем шайба из рем комплетка.
В любом случае при снятии крышки распредвала на 8 клапаном моторе надо снимать короб воздушного фильтра,выкручивать датчик температуры из термостата,сливать тосол и только потом без проблем можно снять эту самую крышку.
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Последний раз редактировалось КалинаVod; 11.02.2021 в 15:14..
Всем привет! Отдал я ГБЦ своего 11194 на пересадку седел и втулок направляющих клапанов (люфт клапанов доходил до пары миллиметров - такого раньше никогда не видел). Седла и направляющие покупал сам (кстати, седла 2112 несколько лет в магазинах не попадались, а тут удачно один комплект в неплохом магазине подвернулся). И вот что меня озадачило сегодня:
1. Девушка, которая у меня принимала ГБЦ, почему-то указала, что направляющие потом скорее всего скажут поменять, т.к. нужны со стопорным колечком (говорит, часто им приносят без колечек и потом приходится покупать другие направляющие). Я ей говорю, что на этих 16кл. стопорных колечек на направляйках нет. И я настолько в этом был уверен, а она настаивала на своем, что думаю, может я что-то не знаю? Прошлые втулки направляющих тоже покупал сам и никаких стопорных колец не было. Я только на 8кл. ВАЗах такое видел. Она не права?
2. И второй вопрос, очень важный. Седла новые (не заготовки седел, а готовые к запрессовке) - их можно вручную прирезать зенковками (как я обычно и делал, по три фаски)? Или первый раз должны на станке сделать?
Линейный вид
