Ребят, добрый вечер! Подскажите, пожалуйста, двигатель 127, затягивал болт шкива выпускного распредвала, отметки на валу и крышке были совмещены. Затягивал трещоткой с моментом затяжки. Чтобы зафиксировать распредвал, вставлял отвёртку в отверстия, вроде куда то упёрся, стал затягивать, отвёртка сорвалась и распредвал ушел вправо градусов на 5-10 и были какие то звуки непонятные, то ли от трещотки, то ли от отвёртки. Могли ли при таком смещении распредвала загнуться клапана и этот звук может от них был?
Похоже, что GATES, в очередной раз изменил состав комплекта ГРМ.
На этот раз в качестве ролика-дохлика выступает изделие от BH.
В настоящее время BH является поставщиком подшипников для Ford, Visteon, Whirlpool, Honda, Yamaha, TTI, Shanghai Auto, IEVCO, CHERY, автомобильных и других известных предприятий в мире.
Zhejiang BH Bearing Co., Ltd., всемирно известное высокотехнологичное предприятие, расположено на берегу Восточно-Китайского моря. С момента своего создания в 1996 году BH всегда был посвящен исследованиям, разработкам и производству подшипников высокого класса. За более чем 20 лет развития компания BH стала международным известным предприятием с годовым объемом производства 150 миллионов подшипников.
Подшипник BH имеет характеристики подшипника тяжелой нагрузки, высокоскоростного, малошумного, высокотемпературного сопротивления etc. Эти продукты успешно заменили продукцию ведущих мировых брендов SKF, NSK, NTN, INA и др. Эти продукты были поставлены к кораблям мирового класса всем Фольксвагена, Дженерал Моторс, Хонда, Форд етк, и компаниям частей как Денсо, Гейтс, Теннеко, Литенс, Айсин, Тиссенкрупп етк; предприятия мотоцикла и бытовой техники как Хонда, Ямаха, Сузуки, водоворот етк в течение длительного времени, прокомментированы благосклонно клиентами;
Перед очередной поездкой залез прошерстить ролики.
Как-то неприятно удивлён.
Натяжной пробежал 40ткм. Подшипник сухой. При вращению от руки звенит. Аналогично опорный Коё с пробегом около 30ткм.
Промыл, заложил легендарную уже смазку Total Altis sh2.
Перед очередной поездкой залез прошерстить ролики.
Как-то неприятно удивлён.
Натяжной пробежал 40ткм. Подшипник сухой. При вращению от руки звенит. Аналогично опорный Коё с пробегом около 30ткм.
Промыл, заложил легендарную уже смазку Total Altis sh2.
Поменял ремень и ролики, поставил комплект Гейтс, помпу ТЗА (конвеерную) и ремень сдвинулся ближе к блоку миллиметра на 2 почему такое может быть, подскажите?
При установке ремень сразу стал в такое положение, люфтов у роликов не было, по поводу корпуса помпы, как его проверишь то
Сильно это криминально, имеется ввиду уход ремня, или не обращать внимания, проехал где то 700 км, пока все как было.
Линейный вид
