Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 02.09.2021, 11:58   #9
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 22,665
Записей в дневнике: 9
Изображений: 4
Вес репутации: 159416 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Диагностика двигателя СОБСТВЕННЫМИ СИЛАМИ-2

andrey-TLT,
Предлагаешь заняться опять годанием ?
В апреле 2020 тебе уже попытались помочь ,но в ответ только :все новое ,всё проверено.... ,-но проблемы так и остались не решенными
1.ДМРВ -твой умер давно уже (ставим новый БОШ116 ,всё остальное -НЕ работает . )
2.давление в рампе ,мы так и не узнали(замеряем с выхода МБн ,и на рампе !!!)
3.работу ДК мы так и не увидели(нужны данные из -диагностики ,- скрин графика работы ДК1 !!!)
4.коррекции топливные лезут в запредельные зоны (скрин с диагностики !!!) .
5.что-то где-то шипит в тормозной (отключить шланг на ВУТ от ресивера ,и заглушить штуцер на самом ресивере.проверить г-образный штуцер-клапан на входе в ВУТ !!! )
6.Отключить КПА от ДУ !штуцер на ДУ заткнуть !
7.Полностью отключить газовые форсунки от ресивера (отключить шланги с газовых форсунок от врезанных в ресивер штуцеров ,перемкнув их между собой ,чтобы не было через них подсоса воздуха в ресивер )
8.Полностью проверить состояние системы отвода картерных газов .Проверяем состояние шлангов основного сапуна ,шланга малого контура и большого ,и их крепление .состояние уплотнителей на масленном щупе и на трубке масленного щупа !

Пункт №1 самый главный .С него и начинай !после сразу проверяй пункт №5 !
__________________
*****************************************
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 00:09.