Ну, наконец дошло.
Я точно так же оцениваю твое удивление на счет того, что кто-то до такой степени недалекий, что заморачивается плотностью электролита.
Не тебе ли, старику, не знать, что "не суди, да не судим будешь"(с)
Предлагаю на этой оптимистической ноте закончить наш диалог с пониманием, что каждый принимает решение сам, какие АкБ покупать себе в машину.
Кстати, необслуживаемые АкБ, если их реально НЕ обслуживать, дохнут гораздо быстрее обслуживаемых...
А я на личном опыте убедился, что 1.31, в средней климатической зоне, - зло.
Поэтому, стараюсь все свои батарейки приводить сразу, после покупки, к 1.27. И, только после этого, не парюсь.
А я "старика" поддержу. Есть гораздо более интересные вещи в жизни, чем следить за плотностью электролита в АКБ...
Древовидный вид